Centralina Aggiuntiva Citroen Turbobenzina +29 % Potenza e Coppia -20% Riduzione Consumi

*CITROEN*	CV ORI	CV MOD	KW ORI	KW MOD	NM ORI	NM MOD

Berligo 1.2 Turbo	110	146	81	108	205	273
Berligo 1.2 Turbo	131	174	96	128	230	306
DS3 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
DS3 1.6 THP	203	270	149	199	275	366
C3 1.2 Turbo	110	146	81	108	205	273
C3 Aircross 1.2 Turbo	110	146	81	108	205	273
C3 Aircross 1.2 Turbo	131	174	96	128	230	306
C4 1.2 Turbo	110	146	81	108	205	273
C4 1.2 e - THP	131	174	96	128	230	306
C4 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
C4 Spacetourer 1.2	131	174	96	128	230	306
C4 Picasso 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
C4 Picasso 1.6 THP	165	219	121	162	240	319
C4 Coupè 1.6 THP	150	200	110	147	240	319
C4 Cactus 1.2 e - THP	110	146	81	108	205	273
C5X 1.2	131	174	96	128	230	306
C5X 1.6	181	241	133	177	280	372
Grand C4 Coupè 1.6 THP	150	200	110	147	240	319
Grand C4 Spacetourer 1.2	131	174	96	128	230	306
G. C4 Picasso 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
G. C4 Picasso 1.6 THP	165	219	121	162	240	319
DS4 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
DS4 1.6 THP	163	217	120	160	240	319
DS4 1.6 THP	200	266	147	196	275	366
DS5 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
DS5 1.6 THP	200	266	147	196	275	366
Grand C 4 Picasso 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
C5 1.6 THP	156	207	115	153	240	319
C5 1.6 THP	159	211	117	156	240	319
C5 Aircross 1.2 Turbo	131	174	96	128	230	306
C5 Aircross 1.6 Turbo	163	217	120	160	250	333
C5 Aircross 1.6 Turbo	181	241	133	177	250	333

VANTAGGI

CENTRALINA PREMIUM

+ 33% AUMENTO POTENZA E COPPIA
RIDUZIONE DEI CONSUMI
ANCHE PER MODELLI METANO E GPL

Sorpassi veloci senza continui cambi di marcia

Partenze scattanti

Veloce risposta dell’acceleratore

Riduzione Turbo Lag (ritardo entrata del Turbo) e Vuoti in accelerazione

Maggior elasticità e fluidità del Motore

Eliminazione di eventuali esitazioni in ripresa

Incremento coppia soprattutto ai bassi/medi regimi del motore

Si puo’ togliere quando si vuole